Ūdens reaģējošais asfalts ir jauns ietves materiāls, kas sastāv no reaģējoša asfalta, agregātiem, minerālu pulvera un citām sastāvdaļām. Šis produkts izmanto ūdeni kā katalizatoru, tā reaģējošā reakcijā tā ietekmē, lai ātri veidotu izturību pēc veidošanas, ļaujot ātri atjaunot satiksmi. Ūdens - Reaktīvs augsts - Izturības asfalta maisījums ir piemērots nelielu - {-} Vidēja ceļa posmu ātrai remontam, un to var izmantot arī lieliem -} mēroga pauge projektiem. Konstrukcija ir iespējama zemā - temperatūras ziemas apstākļos, kā arī lietainā vai sniegotā vidē. Tās veiktspējas rādītāji pārsniedz tradicionālo aukstuma - mix remonta tehnoloģijas.
Galvenās produkta īpašības, kā norādīts zemāk
*Būvniecības iespējamība visos - laika apstākļos
Bez ierobežojumiem ziemā zemā temperatūrā, lietus, sniegs un citi ekstrēmi laika apstākļi. Mūsu produkts 1 stundas laikā ir ātri atjaunots satiksme 1 stundas laikā.
*Iegūstiet spēku īsā laikā
Parastiem aukstuma plākstera materiāliem ir zema sākotnējā stiprība, un, lai attīstītu spēku, ir nepieciešams pagarināts laiks.
Mūsu produkts, izmantojot ūdens kombinētu darbību, aģentu A (īpašie sveķi) un aģentu B (sacietēšanas līdzekli), ne tikai izdala asfalta viskozitāti, bet arī palielina maisījuma stiprību, izmantojot ķīmiskās reakcijas blakusproduktus, strauji sasniedzot augsta sākotnējā stipruma īpašības un iegūstot izturību.
Lieliska augsta - temperatūras stabilitāte
Augstā - temperatūras stabilitāte ir lieliska, ar dinamisko stabilitāti sasniedzot vairāk nekā 6000 reizes/mm, un augstā - temperatūras stabilitātes veiktspēja ir pārāka par karsto - sajaukšanu asfalta maisījuma SMA.
Lieliska izturība
Mūsu produkts var sasniegt izcilu izturību, pieņemot apturētu blīvu gradāciju, un gaisa tukšuma saturs ir mazāks par 3%, un izturība, kas nav zemāka par SMA.
Videi draudzīgs
Tradicionālie aukstā plākstera materiāli satur nepastāvīgus izolējošus līdzekļus, piemēram, dīzeļdegvielu, kā rezultātā ražošanas laikā ir slikta drošība, un vides nedraudzīgums būvniecības laikā. Mūsu produkts izmanto ūdeni kā katalizatoru, lai izraisītu ķīmisku reakciju, ātri veidojot izturību, saglabājot videi draudzīgu un zaļu procesu.
Pieteikums
Ūdens reaģējošo asfaltu var plaši izmantot dažāda veida ceļiem, piemēram, pašvaldību ceļiem, automaģistrālēm, lidostām, pazemes stāvvietām, pilsētiņas ceļiem un skolas ceļiem utt. Būvniecības process ir vienkāršs: pēc rievas tīrīšanas ielejiet gatavo materiālu, vienmērīgi izklājiet to, pievienojiet ūdeni un pēc tam to kompakt.
Pakete un krātuve
Iesaiņojums
25 kg soma
Uzglabāšana
Saglabājiet konteineru aizzīmogotu.
Izvairieties no tiešiem saules stariem, turiet prom no apkures vai uguns.
FAQ
J: Vai jūsu produktu galvenokārt izmanto lielam - mēroga konstrukcijai vai mazai - mēroga konstrukcijai? Kādi ir dažādi lietojumprogrammu scenāriji?
A: Mūsu produkts galvenokārt tiek izmantots vidējam - mērogam un mazam - mēroga ceļa virsmas remontam.
Piemērojamie scenāriji maziem (mazāk nekā 30 kvadrātmetru) līdz vidējam - skalai (30 - 100 kvadrātmetru) lietojumprogrammās ietilpst lokalizēts ceļu remonts, blīvēšanas uzlabošana īpašās celtniecības daļās un pilnveidota pilsētu ceļu uzturēšana. Šo produktu var izmantot arī lieliem - mēroga ceļa virsmas remontu, piemēram, galvenajiem ceļiem lietainos reģionos, lai samazinātu ūdens izraisītās bedres, teritorijas ar biežu iesaldēšanu -} atkausēšanas cikliem un augstu -} satiksmes ceļu kā lidostu. Liela mēroga lietojumprogrammām, kaut arī sākotnējās izmaksas ir augstākas (aptuveni par 20–30% vairāk nekā parastais asfalts), tas samazina uzturēšanas biežumu un ilgtermiņā pagarina kalpošanas laiku.
J: Vai jūsu uzņēmums var nodrošināt gatavus produktus vai sastāvdaļas?
A: Šis produkts sastāv no matricas asfalta, īpašā sveķu aģenta A un sacietēšanas aģenta B. Atkarībā no klientu vajadzībām mēs varam piegādāt pabeigtos asfalta maisījumus vai pielāgotas sastāvdaļas.
Tā kā sastāvdaļas ir pielāgotas, tā ir sarežģītāka nekā gatavie produkti, mūsu tehnoloģiju speciālisti sniegs atbalstu, lai palīdzētu labāk līdzsvarot izmaksas un ieguvumus.
J: Vai produkta veiktspēja var palikt stabila ekstremālos laika apstākļos kā stiprs lietus vai augsta temperatūra?
A: Mūsu ūdens reaktīvais asfalts parāda izcilas priekšrocības ūdens bojājuma izturībā. Klienti var patstāvīgi vai pasūtīt trešo personu, lai veiktu iegremdēšanas Marshall testu (TSR), un atlikušā stabilitāte sasniedz 85% -95%, salīdzinot ar tikai 70–80% parasto asfaltu.
Mūsu produktam ir spēcīga riesta un deformācijas pretestība. Ritēšanas testā (60 grādi, 0,7MPA) riesta dziļums ir mazāks par 3 mm (salīdzinājumā ar vispārējām specifikācijām ir nepieciešams mazāks vai vienāds ar 5 mm).
Lai sasniegtu vislabāko konstrukcijas rezultātu, mēs varam pielāgot produkta veidu atbilstoši projekta atrašanās vietas klimatiskajām īpašībām un sadarboties ar klientiem izmēģinājumu verifikācijai.
Produkta specifikācija
|
- situācijas testa sekcijas pārbaude - pamatpārbaudes rezultāti |
|||||||||
|
Ierakstīt |
Sablīvēšanās metode |
Biezums (mm) |
Mise gaisā (g) |
Masa ūdenī (g) |
SSD masa (g) |
Lielapjoma blīvums (g/cm³) |
Teorētiskais maks. Blīvums (g/cm³) |
Sablīvēšanās (%) |
Vidējais (%) |
|
FAC10 |
Vibrācija + statiska |
38.9 |
661.50 |
391.50 |
663.1 |
2.436 |
2.500 |
97.4 |
97.3 |
|
39.1 |
679.30 |
401.60 |
681.0 |
2.431 |
2.500 |
97.2 |
|||
|
Tikai statisks |
37.3 |
631.70 |
370.10 |
633.3 |
2.400 |
2.500 |
96.0 |
96.4 |
|
|
40.4 |
697.60 |
411.90 |
700.0 |
2.421 |
2.500 |
96.8 |
|||
|
Ra13 |
Gumija - noguris + statisks |
37.7 |
700.90 |
402.50 |
685.90 |
2.473 |
2.534 |
97.6 |
97.4 |
|
40.9 |
740.80 |
419.40 |
720.20 |
2.463 |
2.534 |
97.2 |
|||
|
Tikai statisks |
41.8 |
760.40 |
439.90 |
751.70 |
2.439 |
2.534 |
96.2 |
96.5 |
|
|
40.1 |
740.10 |
423.60 |
725.20 |
2.454 |
2.534 |
96.8 |
|||